La federación de asociaciones vecinales Al-Zahara se va a dirigir al consejero de Fomento y a la alcaldesa de la ciudad para exigirles que se ejecute el proyecto completo de la Ronda de Marrubial tal y como expresaron públicamente. Asimismo, les va a recordar la necesidad de habilitar aparcamientos alternativos en el solar municipal de Sagunto, regentado por la asociación de comerciantes de La Viñuela.

Para Al-Zahara, una vez que se están acometiendo tanto la rehabilitación de las murallas como la del carril bici, falta la actuación principal, esto es, ampliar la calzada a cuatro carriles para habilitar dos exclusivamente para transporte público y ganar espacio para el peatón junto a la zona de viviendas, con una zona verde que realce la avenida. Ambas administraciones se comprometieron a que esta obra se realizaría inmediatamente después de las que ya se están realizando, que están en fase de finalización.

Hay que recordar que esta actuación es una aspiración histórica vecinal y que sería desolador que solo se quedara en la recuperación de las murallas y la habilitación del carril bici. La actuación se hace más urgente una vez que se ha entrado a demoler el tacón de Álvaro Paulo, que permitirá su conexión con la avenida de Barcelona, y se va a iniciar la ampliación del tramo sur de la avenida de Almogávares, que lo unirá con el Vial Sur y Norte.

Para Al-Zahara, sería un atraso para la ciudad que cuando el tráfico vuelva a Ronda de Marrubial se encuentre de nuevo con un tapón de dos carriles. Los que más sufrirían serían los autobuses públicos y los taxis, que se verían de nuevo sometidos a atascos diarios que perjudican a sus usuarios. Al-Zahara aceptó que se hiciera la obra por fases, pero siempre y cuando se acometiera el proyecto entero.

Foto cabecera: La Ronda del Marrubial recuperó este jueves el doble sentido de circulación, después de casi tres meses en obras. Movilidad Córdoba

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