El grupo de trabajo sobre Movilidad Urbana de Córdoba es una iniciativa de la que forman parte diferentes colectivos ecologistas, ciudadanos y de otros ámbitos de intervención social que, desde el mes de marzo de 2022, viene reclamando que el Ayuntamiento elabore un Plan de Movilidad Urbana Sostenible que permita reducir notablemente la presencia del automóvil en la ciudad e incrementar los modos de movilidad basados en el tránsito peatonal, la bicicleta y el transporte público para conseguir no solo la reducción del consumo de combustibles fósiles sino también una ciudad más habitable y con más espacio para la convivencia.

En opinión de este grupo de trabajo la redacción de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible debe basarse en la actualización del PMUS redactado por la Agencia de Ecología Urbana de Barcelona por encargo del Ayuntamiento en el año 2015, pues siendo un documento válido en su mayor parte, debe actualizarse habida cuenta del tiempo transcurrido y de las nuevas infraestructuras construidas desde la fecha de redacción de dicho documento.

El grupo de trabajo apoya su solicitud en el compromiso adquirido por el alcalde, José María Bellido, durante la campaña electoral con la iniciativa Juventud por el Clima el pasado mes de mayo, cuando firmó un “Compromiso con Juventud por el Clima Córdoba y la ciudadanía de Córdoba para el mandato 2023-2027”, documento en el que se comprometía a “implementar el PMUS tras una dotación para su actualización… en el mandato 2023-2027 si formamos parte del gobierno municipal tras las elecciones de mayo”.

Apoyándose en dicho compromiso, el grupo de trabajo ha dirigido escrito al alcalde solicitando que en los primeros 100 días del mandato municipal proceda a encargar la actualización del PMUS de fecha 2015 redactado por la Agencia de Ecología Urbana de Barcelona por encargo del Ayuntamiento.

En dicho escrito se solicita igualmente al alcalde que ordene al área de movilidad del Ayuntamiento que en los primeros 100 días del mandato municipal ponga en marcha las medidas necesarias para garantizar una inmediata reducción del tráfico rodado de modo que disminuya sustancialmente la elevada contaminación ambiental que padece la ciudad como consecuencia de las emisiones derivadas del mismo y que se constituya la mesa de la movilidad tal y como dispone la Ordenanza de Movilidad recientemente aprobada en su artículo sexto.

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